{"id":1036,"date":"2021-02-28T22:45:56","date_gmt":"2021-02-28T20:45:56","guid":{"rendered":"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/?p=1036"},"modified":"2021-03-15T08:23:05","modified_gmt":"2021-03-15T06:23:05","slug":"galerie-335-182-epoche-iv-110","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kleinloks.de\/?p=1036","title":{"rendered":"Galerie: 335 182"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.deutsche-kleinloks.de\/index.php?nav=1406157&amp;id=3123&amp;action=portrait\">335 182<\/a> war am 8. August 1989 mit dem Zusammenstellen von Personenz\u00fcgen im Bahnhof G\u00f6ttingen besch\u00e4ftigt. Im Hintergrund steht 110 189 im Epoche IV Farbkleid abfahrbereit mit ihrem D-Zug Richtung S\u00fcden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/wp-content\/uploads\/335182web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"708\" src=\"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/wp-content\/uploads\/335182web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1037\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182web.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182web-800x443.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182web-768x425.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Ein Jahr sp\u00e4ter war sie immer noch noch in G\u00f6ttingen im Bahnhofsverschub eingesetzt. Dieses Mal am 10.07.1990 mit der Zustellung eines Gep\u00e4ckwagens.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/wp-content\/uploads\/335182aweb.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"829\" src=\"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/wp-content\/uploads\/335182aweb.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1040\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182aweb.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182aweb-800x518.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182aweb-768x497.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Heute im Zeitalter von Smartphones mit Superkameratechnik kaum noch vorstellbar: <br>Aber vor 30 Jahren &#8211; im Jahre 1990 &#8211; hat man Nachtaufnahmen (die man ja nat\u00fcrlich vorher planen mu\u00dfte, da man ein gutes Stativ brauchte) mit einer analogen Spiegelreflexkamera auf Diafilm gemacht und musste immer sch\u00e4tzen, wie man am besten belichtet (die eingebauten Belichtungsmesser waren f\u00fcr derartige Aufnahmen ja nur bedingt zu gebrauchen, einen externen hatte ich nicht) &#8230; und nat\u00fcrlich hat man nur 2 oder 3 Dias vom 36er Film &#8222;verschossen&#8220; &#8230; das Ergebnis sah man dann Tage (oder Wochen) sp\u00e4ter, wenn der Diafilm aus der Entwicklung zur\u00fcckkam ! <br><br>Hier nochmal 335 182 im Bahnhof G\u00f6ttingen am kalten 28. November 1990.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/wp-content\/uploads\/335182bweb.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"741\" src=\"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/wp-content\/uploads\/335182bweb.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1042\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182bweb.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182bweb-800x463.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182bweb-768x445.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Nochmal am 21. M\u00e4rz 1992 im gewohnten Bahnhofsverschub in G\u00f6ttingen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/wp-content\/uploads\/335182cweb.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"838\" src=\"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/wp-content\/uploads\/335182cweb.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1045\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182cweb.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182cweb-800x524.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182cweb-768x503.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p>Und ein letztes Foto aus G\u00f6ttingen am 14.03.1993 beim Verschub von zwei Silberlingen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/wp-content\/uploads\/335182dweb.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"830\" src=\"http:\/\/kleinloks.axel-klatt.de\/wp-content\/uploads\/335182dweb.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1048\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182dweb.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182dweb-800x519.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/335182dweb-768x498.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>335 182 war am 8. 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