{"id":1262,"date":"2022-09-18T08:22:18","date_gmt":"2022-09-18T06:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/kleinloks.de\/?p=1262"},"modified":"2022-09-18T16:07:23","modified_gmt":"2022-09-18T14:07:23","slug":"news-kurze-stippvisitee-in-almsted-segeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kleinloks.de\/?p=1262","title":{"rendered":"News: Kurze Stippvisite in Almstedt-Segeste"},"content":{"rendered":"\n<p>Auf dem Weg nach Hannover habe ich am 18. Juni 2022 kurz eine Stippvisite am <a href=\"https:\/\/kleinloks.de\/?p=387\">Bahnhof <\/a>Almstedt-Segeste der &#8222;<a href=\"https:\/\/www.almetalbahn-online.de\/\">AG Historische Eisenbahn Almetalbahn<\/a>&#8220; eingelegt. Hier war ich aber auch fast 30 Jahre lang nicht mehr !<\/p>\n\n\n\n<p>In schlechtem Gegenlicht konnte ich die <a href=\"https:\/\/www.deutsche-kleinloks.de\/index.php?nav=1406157&amp;id=3875&amp;action=portrait\">K\u00f6 274 (311 274)<\/a> fotografieren, welche sich allerdings in einem bedauernswerten Zustand befindet !<\/p>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/311274a_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/311274a_web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1263\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/311274a_web.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/311274a_web-800x600.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/311274a_web-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>In einem etwas besseren Zustand fand ich die <a href=\"https:\/\/www.deutsche-kleinloks.de\/index.php?nav=1406157&amp;id=4013&amp;action=portrait\">Windhoff 916<\/a> aus dem Jahr 1942 vor, die bekanntlich nie in Staatsbahndiensten gestanden hat.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/Win916b_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/Win916b_web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1269\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/Win916b_web.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/Win916b_web-800x600.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/Win916b_web-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/Win916a_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/Win916a_web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1268\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/Win916a_web.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/Win916a_web-800x600.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/Win916a_web-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Und nach einem kleinen Fu\u00dfmarsch &#8211; unter verantwortungsvoller F\u00fchrung eines jungen Eisenbahnfans und Museumsmitarbeiters &#8211; konnte ich nach vielen vielen Jahren (zuletzt hatte ich sie <a href=\"https:\/\/kleinloks.de\/?p=387\">1990 bei Schrott Ludwig<\/a> in Hannover getroffen), die liebevoll aufgearbeitete <a href=\"https:\/\/www.deutsche-kleinloks.de\/index.php?nav=1406157&amp;id=1705&amp;action=portrait\">K\u00f6f 6007 (322 609)<\/a> auf freier Strecke mit einer standardgem\u00e4\u00dfen \u00dcg-Zusammenstellung fotografieren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609b_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"947\" src=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609b_web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1273\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609b_web.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609b_web-800x592.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609b_web-768x568.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609a_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"935\" src=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609a_web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1271\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609a_web.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609a_web-800x584.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609a_web-768x561.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609c_web.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609c_web.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1275\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609c_web.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609c_web-800x600.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/322609c_web-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/what3words.com\/zeile.anrichte.ausfl%C3%BCge\">\/\/\/zeile.anrichte.ausfl\u00fcge<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/what3words.com\/zeile.anrichte.ausfl%C3%BCge\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"649\" src=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/zeile.anrichte.ausfluege-1280x649.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1292\" srcset=\"https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/zeile.anrichte.ausfluege-1280x649.jpg 1280w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/zeile.anrichte.ausfluege-800x405.jpg 800w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/zeile.anrichte.ausfluege-768x389.jpg 768w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/zeile.anrichte.ausfluege-1536x778.jpg 1536w, https:\/\/kleinloks.de\/wp-content\/uploads\/zeile.anrichte.ausfluege.jpg 1918w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf dem Weg nach Hannover habe ich am 18. 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