25 Jahre Infos über Kleinloks Köf II, III, IV und LKM N3/N4
Noch eine klassische Anschlußbahnsituation Anfang der 90iger Jahre in der ehem. DDR:
LKM 251148/1957 steht am 29. März 1993 im Anschlußgleis des ACZ („VEB Argochemisches Zentrum“) Brüel arbeitslos und von Steinen eingefangen herum.
Die ehem. Werklok des VEB Ferrolegierungen Lippendorf, Betriebsteil Spremberg hatte es am 23. Mai 1998 auf ein Abstellgleis bei den Zementwerken Karsdorf verschlagen … der Zustand von LKM 251138/1957 war leider nicht ganz so erfreulich … nach 2007 verliert sich die Spur der Lok auch leider …
Ein schönes Sommermotiv bot hingegen LKM 251119/1956 am 4. August 1993 vor der Kulisse des Eisenhammerwerks in Dresden-Dölschen:
Kalk … weiße N4 .. Lokschuppen …. nicht gerade eine der besten Fotomotive, aber da von LKM 2511114/1956 nicht sehr viele Aufnahmen existieren, will ich Euch diese vom 14. April 1994 der Harz Kalk GmbH, im Werk Oberrohn nicht vorenthalten:
Hat jemand eine Info, ob die LKM 251184/1957 noch auf dem Gelände der ehem. Zuckerfabrik Oldisleben steht ? Fotos bis 2011 existieren ja und auf Google Earth ist sie auch zu sehen …
Ja, heute hat mir André Necke freundlicherweise bestätigt, daß sie noch vorhanden ist und gleich auch noch eine Aufnahme vom 20. Mai 2017 zur Verfügung gestellt:
Fast auf den Tag genau 19 Jahre früher, am 23. Mai 1998 konnte ich sie ebenfalls an dem Standort, der auch auf Google Earth zu sehen ist, ablichten:
Die wenig bekannte N4 LKM 251065/1955 konnte ich im April 1992 auf dem Gelände des Niedersächsischen Bergwerkmuseums in Lautenthal / Harz fotografieren.
Am 4. August 1993 wartete die LKM 251045/1955 als Werklok 1 der Lokomotiv Reparatur Tharandt GmbH (LRT) im Werksgelände auf uns … nach der Fotosession haben wir dann hunderte von Karteikarten aus dem Revisionsarchiv handschriftlich abgeschrieben – wieso gab es 1993 eigentlich noch keine Digitalkameras oder Smartphones … ?!
(Update 14.11.2021) Heute immer noch an der gleichen Stelle abgestellt vh
Habe eben eine mir nicht bekannte Köf II im Industriepark Knapsack gesehen … in den Gleisanlagen neben Nippon Gas.
Konnte sie leider nicht fotografieren.
Rot
Kennt die jemand ?
auf GoogleEarth ist sie schon länger zu sehen:
LKM 251050/1955 abgestellt am 31. März 1994 in Ihrem Lokschuppen des (ehem. VEB) Betonwerk Ermsleben … !
… und nach meiner Fotosession wurden die Türen des Schuppens (hier existiert er jedenfalls noch) wieder sorgfältig verschlossen und wahrscheinlich steht sie noch heute dort, gut geschützt vor Wind und Wetter und Vandalen … (wenn sie da wirklich noch steht, dann sollte sich eine Museumsbahn ihrer annehmen …)
Typisches Bild einer Industriebahnanlage in den frühen 1990er Jahren in der ehem. DDR: Die Anschlußbahngleise wachsen zu und die ehem. Werklokomotiven – hier die LKM 251069 der WITTAG in Wittenberge – rosten abgestellt vor sich hin (1. August 1993).
