Im Mai 1987 habe ich 323 222 (identifiziert an der Rangierkupplung und dem runden Aufkleber rechts neben dem DB Logo einer anderen Aufnahme von mir) im Bf. Göttingen auf Pocketfilm 110 gebannt – und heute das schon schlechte Negativ eingescannt.


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Im Mai 1987 habe ich 323 222 (identifiziert an der Rangierkupplung und dem runden Aufkleber rechts neben dem DB Logo einer anderen Aufnahme von mir) im Bf. Göttingen auf Pocketfilm 110 gebannt – und heute das schon schlechte Negativ eingescannt.

Ebenfalls auf Pocketfilm 110 Negativ wurde genau 6 Fotos später als meine erste Köf II Aufnahme, also Ende April/Anfang Mai 1987, die Göttinger 323 762 festgehalten:

(03.03.2019) Gerade wiedergefunden:

Die Göttinger 323 860 wurde von mir am 27. April 1987 im Bahnhof Uslar aufgenommen.
Hier war sie ein paar Wochen im Rahmen der Rückbaumaßnahmen der überaus umfangreichen Gleisanlagen eingesetzt.
Die Aufnahme erfolgte mit einer „Revue Pocket Flash 25“ auf Pocketfilm 110 und das Farbnegativ wurde später im Schulfotolabor auf SW Papier belichtet.
(Update 10.01.2026) Soeben das Pocketfilm 110 Negativ wiedergefunden und schnell mal mit dem iPhone freihändig abfotografiert (nen vernünftiger Scan folgt noch irgendwann):

(Update 11.01.2026) Ok, schneller als geplant: heute mal meinen Diascanner rausgeholt und das nur 13 x 17 mm kleine Pocketfilm 110 Negativ mit 3600 dpi eingescannt – erstaunlich was aus dem Format rauszuholen ist:

Dieses Schild stand jahrelang am Endpunkt der ehem. Nebenbahnstrecke Uslar – Uslar-Stadt – Schönhagen (Han) im Bf. Sohlingen. Mit Rückbau der letzten Schienen ca. 1990 ist es dann endgültig verschwunden …

Aktuell suche ich zusammen mit einem Bekannten nach jeglichen Fotoaufnahmen und Informationsmaterial von dieser Strecke.
Sollte sich jemand von entsprechendem Material trennen wollen (Erbschaft ! – und keiner weiss etwas damit anzufangen) oder es uns in Kopie bereitstellen können, bitte an mich wenden, damit es für die Nachwelt erhalten bleibt !